رئیس کل گمرک ایران اعلام کرد همه مرزهای کشور با همسایگان باز است و پس از رایزنی با مقامهای گمرکی ترکیه، جمهوری آذربایجان و ارمنستان، سقف روزانه پذیرش کامیونهای صادراتی افزایش یافته است.
ارقام تازه
در مرز بازرگان که اصلیترین گذرگاه جادهای به ترکیه است، سقف پذیرش روزانه از ۲۰۰ دستگاه به ۴۰۰ دستگاه رسیده و دو برابر شده است. در مرز ارمنستان هم این رقم از ۲۰۰ دستگاه در هفته گذشته به ۳۰۰ دستگاه افزایش پیدا کرده است.
بر اساس همین اعلام، صف انتظار کامیونها در برخی گمرکها و بنادر اکنون میان ۱۰ تا ۱۵ روز است و هدف این است که با پیگیری دستگاههای مرتبط و رایزنیهای دیپلماتیک، این زمان به کمتر از ۱۰ روز برسد.
چرا ظرفیت مرز برای صادرکننده مهم است
هر روز توقف کامیون پشت مرز برای صاحب کالا هزینه دارد. کرایه حمل، دستمزد راننده، هزینه نگهداری بار و مهمتر از همه خوابیدن سرمایه، همگی به طول صف وابستهاند.
برای کالاهای فسادپذیر مثل محصولات کشاورزی این موضوع از هزینه فراتر میرود و میتواند خود کالا را بیارزش کند. به همین دلیل ظرفیت گذرگاه مرزی یکی از متغیرهای مستقیم رقابتپذیری صادرات است.
داده زندهواکنش بازار به این خبر را بدون ریسک تست کن
شبیهساز ترید با قیمت زنده، بکتست و چالش پراپ.دو برابر شدن ظرفیت یک گذرگاه یعنی همان حجم بار در زمان کوتاهتری عبور میکند و گردش سرمایه صادرکننده سریعتر میشود.
نگاه به تصویر بزرگتر
تجارت جادهای با همسایگان شمالی و غربی سهم مهمی از صادرات غیرنفتی دارد و ترکیه یکی از مقصدها و همزمان مسیر ترانزیت به بازارهای دیگر است. هر تغییری در ظرفیت این مسیرها روی حجم و هزینه تجارت اثر میگذارد.
در هفتههای گذشته مسیرهای هوایی به چند مقصد منطقهای هم تغییر کرده بود که شرحش در گزارش توقف چند مسیر پروازی آمده است. جابهجایی بار میان مسیر هوایی و جادهای یکی از واکنشهای طبیعی بازار به چنین تغییرهایی است.
چه چیزی را دنبال کنیم
سه نشانه در هفتههای آینده نشان میدهد این تصمیم چقدر در عمل کار میکند: کوتاه شدن صف انتظار در گمرکهای اصلی، تغییر کرایه حمل جادهای به مقصدهای همسایه، و آمار ماهانه صادرات غیرنفتی.
اخبار مرتبط با بازارهای داخلی در بخش اقتصاد ایران منتشر میشود.
این مطلب گزارشی خبری است و توصیه معاملاتی محسوب نمیشود. منبع دادهها: اعلام رسمی گمرک جمهوری اسلامی ایران.
